Los buceadores deben señalizar su presencia con un boyarín rojo con una franja blanca, en cuyo caso las embarcaciones deberán darles un resguardo de 100 metros. Las embarcaciones con buzo sumergido exhibirán una reproducción en material rígido, y de altura no inferior a 1 metro, de la bandera “A” del Código Internacional, tomándose las medidas para garantizar su visibilidad en todo el horizonte. Las embarcaciones y artefactos darán un resguardo mínimo de 50 m, en el caso de advertirse señalización indicadora de buceadores en el agua.
- AVISO: BUCEADOR SUMERGIDO:
Cuando un buzo está sumergido no es posible verlo desde la superficie, por lo que pueden darse situaciones de peligro con barcos navegando cerca. Por ese motivo se han creado varios avisos que alertan a los patrones para que éstos reduzcan la velocidad y tomen una distancia prudencial.
La bandera “A” (ALFA)
El Código Internacional de Señales de navegación marítima es el estándar global para la transmisión de mensajes entre barcos y entre embarcaciones y puertos. Este conjunto de banderas de diferentes colores y formas son un método eficaz y rápido de comunicación en el que el idioma no importa. Cada bandera se corresponde a una letra del alfabeto o a un número del 1 al 0, y tiene un significado concreto. En este caso, la bandera correspondiente a la letra “A”, cuando se iza en solitario en una embarcación, significa “Hay un buzo sumergido, manténganse alejado de mí y reduzca la velocidad”. Ésta es la bandera reconocida internacionalmente desde 1961 para avisar de operaciones de buceo.
La bandera “B” (BRAVO modificada)
Aunque la bandera Alfa es la oficial, también hay otra señal que se suele usar y que tiene un amplio uso internacional. Se trata de una modificación de la bandera “Bravo” (letra B) que surgió en EE. UU. y que incluye una franja blanca en diagonal. Esta señal fue diseñada por el buzo de la Marina norteamericana Denzel James Dockery en la década de 1950. Dockery se basó en la bandera Bravo, que significa “Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas “, para que los barcos se alejaran de la zona de inmersión. Así, con el tiempo, esta bandera se hizo popular y quedó oficialmente reconocida en EE. UU. en la década de los 60.
